Wrocław 30.03.2011r.
WYJAŚNIENIE TREŚCI
SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
dotyczy: przetargu nieograniczonego na modernizację lądowiska dla śmigłowców ratunkowych w 4 Wojskowym Szpitalu Klinicznym we Wrocławiu, znak sprawy: 39/Log./2011.
Działając na podstawie art. 38 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010r., Nr 113, poz. 759), 4 Wojskowy Szpital Kliniczny z Polikliniką SP ZOZ we Wrocławiu zawiadamia, że wpłynął wniosek o wyjaśnienie treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia dotyczący ww. postępowania:
Pytanie nr 1
W opisie technicznym droga dojazdowa do lądowiska ma powierzchnię 197,62m2, natomiast w pozycjach nr 53-61 przedmiaru robót powierzchnia podbudowy oraz betonu asfaltowego mierzy 88,0m2. Jaką ilość metrów kwadratowych należy przyjąć do wyceny?
Odpowiedź na pytanie nr 1:
Do wyceny należy przyjąć powierzchnię 197,62 m2
Pytanie nr 2
W pozycjach nr 85-86 przedmiaru mowa o wiacie drewnianej. W opisie technicznym nie ma wzmianki n/t takiego obiektu. Czy ma to być budynek tymczasowy na czas trwania budowy i czy trzeba go wyceniać?
Odpowiedź na pytanie nr 2:
Ze względu na konieczność przechowywania urządzeń oraz mat. budowlanych mogących ulec uszkodzeniu pod wpływem czynników atmosferycznych przewidziano konieczność wykonania tymczasowej wiaty osłonowej.
Pytanie nr 3
W pozycji nr 67 przedmiaru robót mowa o darniowaniu powierzchni ok. 1400m2.
Prosimy o wyjaśnienie czy trzeba położyć na tej powierzchni gotową darń np. w rolkach czy też wystarczy zutylizowanie starej darni i zasianie trawy.
Odpowiedź na pytanie nr 3:
Zaleca się darniowanie terenu trawą w rolkach ze względu na ograniczenie w ten sposób występowania pyłu oraz kurzu podczas pracy silnika śmigłowca.
Pytanie nr 4
W pozycji nr 68 przedmiaru mowa o linii granicznej lądowiska. Prosimy o bliższe szczegóły n/t proponowanego rozwiązania, ponieważ nie wiemy jak ten temat wycenić. Np. przy realizacji lądowiska w Opolu zastosowano opaskę o szerokości 1,0m z płyt chodnikowych pomalowanych farbą odblaskową – idealnie widoczną z lotu ptaka. Czy proponowane rozwiązanie w postaci taśmy jest zatwierdzone przez Inspektora Lotnictwa Cywilnego bądź inne służby dopuszczające lądowiska do użytkowania.
Odpowiedź na pytanie nr 4:
Dokładny opis linii granicznej lądowiska pokazano na rysunkach i w opisie technicznym pkt. 13. Linię graniczną należy pomalować w kolorze białym. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury Dz. U. nr 170 poz. 17.91 z dnia 20.07.2004r. w sprawie wymagań dla lądowisk nie określa rozwiązań technicznych ani nie narzuca wymagań dotyczących oznakowania linii granicznej. Zaproponowane przez PROEKOBUD rozwiązanie funkcjonuje na innych projektowanych lądowiskach dla śmigłowców.